Mancha escura atinge costa do Recife

[Branco Jr (Geraldo Branco Jr)]

Fonte: JC On Line



Um líquido escuro, parecido com óleo, vazou de um navio que está atracado na costa do Recife, próximo às esculturas de Francisco Brennand localizadas no arrecife diante do Marco Zero.

A Capitania dos Porto já enviou equipe ao local para apurar a dimensão do incidente. A mancha é vista entre as esculturas até a Casa de Banhos, na Bacia do Pina.

Segundo a Capitania, a substância - que não é óleo - veio de um navio. Há uma probabilidade de que seja resíduo de lavagem de porão de uma embarcação.

O comando do navio Natalie Brook, de bandeira mautesa, que estava próximo à costa, já informou à Capitania dos Portos que o vazamento não foi proveniente da embarcação.

Depois da primeira vistoria, a Capitania envia esta tarde uma nova equipe para analisar a situação.

[Beto (Roberto Leite)]

Espero que não seja nada tóxico

[Chrony Joseph]

Sinistro...

[Fernando Rego (Fernando Mauricio Castro Leão Rego)]

Será que a Capitania vai descobrir!

[Rafael Monteiro]

Da pra ver daqui de casa. Ta na praia inteira essa mancha e deve ser óleo sim .

[Chrony Joseph]

Um belo início de verão!

[Branco Jr (Geraldo Branco Jr)]

Deve ter vindo de lá de Suape...

[Chrony Joseph]

Continuando a matéria do tópico:

Fonte: JC OnLine

Há dois suspeitos na costa do Recife: o navio Natalie Brook, de Malta, país do continente europeu, que transportava açúcar, e o Anastácia, de nacionalidade desconhecida, que não estava previsto para atracar no Porto do Recife. O agente marítimo do Natalie Brook contactou o porto para informar que a embarcação não havia apresentado vazamento.

Quando descoberto o barco responsável pelo vazamento, a Capitania informou que ele pode ser enquadrado na Lei nº 9537/1997, de Segurança do Tráfego Aquaviário. Cada artigo que foi infrigido pode gerar multas de R$ 70 a R$ 3,2 mil.

[CacoMarinho (Ricardo Matheus Corrêa)]

Não sei se é o mesmo caso, mas deu no JC hoje que a mancha é oriunda de uma operação de lavagem de porão de um desses navios. A materia cita ainda que tal procedimento so pode ser feito em alto mar e jamais perto da costa.

Do Jornal do Commercio

Navio deixa rastro de sujeira no mar
Publicado em 09.10.2010


Segundo Capitania dos Portos, tudo indica que mancha é resultado de lavagem irregular de porão de embarcação. Responsáveis estão sujeitos a multas

Uma mancha escura apareceu na manhã de ontem, no mar do Recife, no trecho entre o molhe do porto e a Praia de Boa Viagem, na Zona Sul da cidade. Segundo informações da Capitania dos Portos do Recife, ao que tudo indica, o rastro negro foi deixado por um navio, em uma lavagem de porão. Técnicos da capitania chegaram a essa conclusão ao identificar resíduos de trigo e milho na substância que manchou o mar e assustou quem passou pelo área. Até as 20h de ontem, os responsáveis pelo crime ambiental não haviam sido identificados.
De acordo com o chefe do Departamento de Tráfego Aquaviário da Capitania dos Portos, comandante Hélio Araújo, o órgão recebeu a denúncia de um suposto vazamento de óleo por volta das 10h. Logo iniciaram uma diligência no local e constataram que o produto não tinha origem mineral. “Tudo indica que são resíduos de uma lavagem de porão de alguma embarcação”, afirmou Araújo.

Caso a suspeita se confirme, o navio responsável pelo despejo dos dejetos pode ser multado. “O caso se enquadra na Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário nº 9537, de 1997”, informou. A cada item desrespeitado, a multa prevista é de R$ 40 a R$ 3, 2 mil. O derrame dos resíduos da lavagem de porão é permitido apenas em alto-mar, em distância e profundidade especificada pela lei.

Se a denúncia inicial, de vazamento de óleo, tivesse se concretizado, a norma adequada seria a Lei do óleo, nº 9966/2000, que prevê multa de R$ 7 mil a R$ 50 milhões, dependendo da extensão do derrame e do laudo do Ibama para avaliar o impacto ambiental.

Ontem à noite, equipes da Capitania dos Portos permaneciam no mar para tentar identificar o navio que provocou a mancha. Há dois suspeitos na costa do Recife: o navio Natalie Brook, de Malta, país do continente europeu, que transportava açúcar, e o Anastácia, de nacionalidade desconhecida, que não estava previsto para atracar no Porto do Recife. O agente marítimo do Natalie Brook contactou o porto para informar que a embarcação não havia apresentado vazamento. Até o fechamento desta edição os fiscais da capitania não haviam voltado ao continente com novas informações. O comandante Araújo, no entanto, não descarta a possibilidade de outro navio ter passado e liberado as substâncias.

A mancha, de coloração próxima ao marrom, alastrou-se rapidamente. É o que atesta o vendedor Leonardo Cordeiro, 33 anos. Ele estava caminhando quando passou pela área atingida, por volta das 10h. “Quando voltei, umas duas horas depois, já estava bem grande. Levei um susto”, contou Leonardo, que mora em Brasília Teimosa.

Mesmo com o material ainda desconhecido espalhado pelo mar, às 11h30, a reportagem flagrou dois homens se banhando nas proximidades do restaurante Casa de Banho.

[Ilza (Ilzete Gonçalves Henriques)]

Um belo início de verão!

Pois é! E por quanto tempo deve comprometer as áreas atingidas, sua fauna, e os peixes que a utilizam de passagem?

Até o momento, ainda não sabem se é óleo?
Não houve coleta imediata para identificação laboratorial dos componentes, pra facilitar identificação da origem?

Qual % das receitas das multas do tipo são revertidas em prol da Natureza, seja em melhorias da tecnologia para fiscalização e "diagnósticos" cada vez mais rápidos desses problemas e, ainda + importante : para medidas de contenção imediata do alastrar do mal, e aceleração de recuperações possíveis?

Multas pesadas inibem um pouco as infrações; mas por si só não beneficiam o Ambiente; apenas àqueles que faturam as receitas pertinentes. "Se for assim", isto tem de mudar! E não penso que é com a "espera" de conscientização governamental por parte das Associações de Pesca, mas por exigência destas , juntamente com empresas de turismo, transportes, etc., devidamente organizadas.

[Chrony Joseph]

Ilza, este é o grande problema: "Organização" Por aqui o status vale mais que união, cada um querendo "garantir" o seu e o todo fica comprometido. Associações praticamente não temos, clubes desunidos etc.

Particularmente, como cidadão, já tinha enviado um email a superintendência do IBAMA e MPA questionando do ocorrido e estou aguardando retorno. Fiz como cidadão, pois o PNE não é uma entidade organizada registrada (associaçao, clube etc.).

Acho que falei demais!

[Ilza (Ilzete Gonçalves Henriques)]

Chrony, já fizeste muito além.

Não levemos tão ao pé da letra o termo "Associações de Pesca". Apenas aludi a maior força que, unidos, podem ter os interessados (que deveria congregar, nalgum grupo ou soma de vários, todos os seguimentos que se beneficiam, diretamente ou não do esporte, como reclamava, a + de décadas, o meu esposo_ hoje um desgostoso com os temas).

Qualquer indivíduo, como cidadão, e principalmente se paga Licença de Pesca (que, até então _ como há décadas_ parece o único interesse dos órgãos reguladores na P.Amadora) tem o direito de EXIGIR medidas frente este e outros fatos do gênero.

Mas é + fácil à maioria assistir um jôgo de futebol ou pagode enquanto a Natureza sozinha tenta se recuperar dos desatres gerados pelos descasos e ganâncias de uma minoria, com a displicência ou até conivência dos que deveriam agir com rigor, como diz meu esposo.
Gd abç a tds, extensivos às famílias.

[Chrony Joseph]

Ilza, entendi bem sua colocação na mensagem anterior, e concordo plenamente com ela, a questão minha foi mais um desabafo relacionado a temas dos bastidores... Nada a ver com discordância às suas colocações...

[Ilza (Ilzete Gonçalves Henriques)]

Amém, Colega Chrony.
Relaaaaaaxa, e não leve tudo ao pé da letra...
Sem discórdia nestes pontos.
Estamos no mesmo trem. Somando desabafos.